0,00
(fragt pris: 0,00)
Märklin 88963 Z-lokomotiver
Varenr.: [9644961] | Producent: Märklin | Model-nr.: 88963 | EAN: 4001883889634
Fjargoymsla (Veitingartíð til DK goymslu er 3-4 gerandisdagar)
Fjargoymsluvøra, veitingartíð til DK goymslu er 3-4 gerandisdagar. Eftir tað verður vøran send úr DK fyrstkomandi týsdag, og leverað í FO eftirfylgjandi týsdag. Meira kunning
Heintast í Tórshavn (Hoyvíksvegur 63)
Sí allar møguleikar
| Heintast í Tórshavn (Hoyvíksvegur 63) | Gratis |
| Útbering. | 60,00 |
DKK
2.505,00
Uttan MVG 2.004,00
Tils. Íroknað útbering
2.505,00
Funktionen kræver at man er logget ind. Opret en bruger og brug vores smarte liste system til at holde styr på fremtidige indkøb, faste indkøb eller ønskelister.
Opret bruger
Login
Opret bruger
Login
Send på mail
Z damplokomotiv BR 86 fra DRG
I henhold til DRG's enhedtypeprogram var der planlagt 86-serien til transport af tunge godstogstog på strækninger med lav stigning, passagertog og blandede tog på strækninger med større stigninger. Indtil 1943 var der i alt 774 maskiner, som næsten alle tyske lokale fabrikker var involveret i. Deutsche Bundesbahn anvendte de fløje og effektive tenderloger før alle tilstrømninger som pige til alt primært på hovedstrækninger og sekundære strækninger i middelbjergene. Også før malmtransportvognene kunne man se de 86'er, især i Saarland med sine hüttenwerer i Neunkirchen, Brebach, Burbach, Dillingen og Völklinger.Forbillede: Damplokomotiv BR 86 fra DRG (Deutsche Bundesbahn Society) i tilstand fra epoke II.Model: Modellen på damplokomotiv BR 86 har en indbygget klokkeankermotor. Derudover via LED-spidsbelysning og via en detaljeret, fuldt funktionsdygtig forbindelse mellem stænger, imitationer af bremsninger, sandløbsrør og yderligere detaljer. Længde over buffer 63 mm.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
I henhold til DRG's enhedtypeprogram var der planlagt 86-serien til transport af tunge godstogstog på strækninger med lav stigning, passagertog og blandede tog på strækninger med større stigninger. Indtil 1943 var der i alt 774 maskiner, som næsten alle tyske lokale fabrikker var involveret i. Deutsche Bundesbahn anvendte de fløje og effektive tenderloger før alle tilstrømninger som pige til alt primært på hovedstrækninger og sekundære strækninger i middelbjergene. Også før malmtransportvognene kunne man se de 86'er, især i Saarland med sine hüttenwerer i Neunkirchen, Brebach, Burbach, Dillingen og Völklinger.Forbillede: Damplokomotiv BR 86 fra DRG (Deutsche Bundesbahn Society) i tilstand fra epoke II.Model: Modellen på damplokomotiv BR 86 har en indbygget klokkeankermotor. Derudover via LED-spidsbelysning og via en detaljeret, fuldt funktionsdygtig forbindelse mellem stænger, imitationer af bremsninger, sandløbsrør og yderligere detaljer. Længde over buffer 63 mm.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.