Spor 1-lokomotiver Märklin 55255

Spor 1 E-lokomotiv BR 151 fra DB Cargo
Farven er igen ændret til trafikrød fra 1997, og laz på de lokale facer er en smallere bjælke. Efter en forbedring af ulykken i AW Plaspladen blev de 151 004 i september 1997 de første i den nye farve. Fra efteråret 1998 begyndte de 151er's udstyr med den enholmstrømsforbruger DBS 54, som efterfølgende får næsten alle maskiner. Med oprettelsen af DB Cargo AG den 1. Januar 1999 og tildelingen af alle 151er til hende sluttede også anvendelsen af maskiner i forbindelse med rejser. Deres tilhørsforhold til DB's godstransportområde fremgår nu af teksten »DB Cargo« på siden. Fra november 2003 var alle 151er i Nürnberg Rbf beheimatet med andre værker, der deltog i vedligeholdelsen.Forbillede: Tunge godstogslokomotiver fra DB Cargo serie 151 Trafikrød farvegivning.driftsnummer 151 070-0. Driftstilstand for EP. V med 1998.Model: Komplet nykonstruktion, understel med hovedramme og opbygning i trykstøbt zink. Mange påsatte messing-slyngdele. Med MFX digitaldekoder med op til 32 funktioner, indbygget bufferkondensator. Styret højkapacitetsdrev og omfattende lydfunktioner som for eksempel kørestøj, blæser, lokomotivpluff, yderligere meddelelser og advarselsmeddelelser. Drift mulig med vekselstrøm, jævnstrøm, Märklin Digital og DCC. Højeffektive motorer med drev på alle aksler. Strømbuffere kan parameteres. I digital drift, som kan hæves med motor og sænkes tagstrømsforbruger. Hvid/rød LED-frontlanterne, skifter kørselsretning, konventionelt i drift, kan kobles digitalt. Belysningen kan tilkobles i maskinrummet, LED-belysning i førerrummet samt startlampen afhænger af kørselsretningen. Døre til førerhus kan åbnes, indvendig indretning, førerhus med lokoførerfigur. Betjeningshåndtag af metal og mange andre påsatte detaljer som skilte, vinduesviskere, fløjte m.m. Bufferbjælke med fjederbuffere og påsatte bremseledninger. Telexkobling bagpå, som er monteret som standard, foran skruekobling. Kan udskiftes med den anden koblingstype (medfølger). Kørbar minimumsradius 1.020 mm. Længde over buffer 60,9 cm. Vægt ca. 6,9 kg.

OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Komplet detaljeret nyudvikling af trykstøbt zink med påsatte messing-slyngdeleYderst detaljeret professionel modelI digital drift, som kan hæves med motor og sænkes tagstrømsforbrugerDigital omstillelig telex-kobling foran og bagvedMeget omfattende lydudstyrKørepultbelysningStrømbufferSkruekoblinger til foran og bagved medfølger