Elektrolokomotiv N MiniTrix 16345 Digital DC Sound

N E-lokomotiv BR 103 fra DB, MHI
Med hensyn til InterCity-trafikken (IC 71), der er planlagt fra 1971, er serieproduktionen af serie 103 blevet påbegyndt fra 1969, men med en ny specifikation: De lastede vedhængsstoffer på TE- og IC-tog på 200 km/t er steget fra 300 til 480 t, og de 800 t tunge D-tog bør kunne transporteres med 160 km/t. Ved de 145 serielokser - nu kaldet serie 103.1 - førte det til en kraftig effektforøgelse på 25,3 % i forhold til prototyperne - i alt stolt 7.440 kW eller 10.116 PS Efter at de blev leveret mellem 1970 og 1974, overtog de 103.1 straks de nye IC-tog og naturligvis OGSÅ den prestigefyldte TE, som nu til dels var blevet integreret i det nye IC-net. Først efter mere end 30 års brug i forbindelse med tung og kvalitetstogsforbindelse med den højeste ydelse fik serieklookerne deres sidste planlægningsarbejde i december 2002. Forbillede: El-lokomotiv 103 237-4 fra Deutschen Bundesbahn (DB) i tilstand for 1985. Grundfarvesammensætning i purrød/elfenben. Akselfølge Co'Co', Byggeår fra 1970. Model: Kabinet af metallisk plast, der forbedrer trækegenskaberne. Indbygget digital-dekoder og lydgenerator til drift med MFX og DCC. Motor med svinghjul, 4 aksels drevet, friktionsdæk. Tagstrømsforbruger, som kan hæves og sænkes digitalt. Spids- og slutter-signal, der skifter med kørselsretningen, med varmhvide lysdioder, førerhus belysning, maskinrumsbelysning, kan kobles digitalt. Kortkoblingskinematik Påsatte gelændergreb. Køreretningsafhængigt skiftende spidssignal analogt i drift.Jubilæumslogo 126-års tysk tog medfølger som skydebillede.længde over buffer 150 mm. Enestående serie. Det elektriske lokomotiv 103 237-4 passer ideal til sonder-TT fra side 20.

OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Teknik-variantHus i metalfyldt plastDigital hæve- og sænkbar tagstrømsforbrugerDigital lyd med mange funktionerBelysning med varmhvid LED