Märklin 55125 Spor 1-lokomotiver

Spor 1 hurtigz.-damplokomotiv BR 18314 fra DR
Detaljeret udførelse i metalChassis, opbygninger, kedel og så videre af trykstøbt zink, reservedele af messingDekodergeneration med strømbuffer og op til 32 funktionerRøggenerator med hjulsynkron dampudledning, cylinderdamp for/bag og dampfløjteSpecialfunktion: Lokomotivfører betjener regulatoren (servo aktiveret).Belastningsstyret hjulsynkron kørestøjRøgkammerdør og domåg til åbning med mange originale detaljerSpidsbelysning med epokegørende belysningsfarve og varmhvide LED'erRødt baglys kan tilkoblesFørerhusbelysningmfx-dekoder til drift med vekselstrøm, jævnstrøm, Märklin Digital og DCCStyreskift (frem-, tilbage, konstant drift) i 3 trin med servomotorBag telex-kobling, foran skruekobling (til udskiftning bagved medfølger 1x ekstra)
På en sort rock!Forbillede: Hurtigtogsdamplokomotiv 18 314 med kul-hovedfyring og kultender 2'2'T24 fra Deutsche Reichsbahn i DDR (DR/DDR). Ombygningsversion som forsøgslokomotiv fra VES-M Halle (Saale). Udførelse med eko-kedel og delbeklædning, på basis af damplokomotiv 18 314 (tidligere Badische Vh). Med Witte-vindskærm og ensidet Indssiemagnet. Driftstilstand for 1960.Model: Komplet nykonstruktion i metal. Understel, lokomotivopbygning med kedel og førerhus i trykstøbt zink. Andre anordele i videst muligt omfang af metal (MS). Krævende model med mange påsatte elementer og yderst detaljeret førerhus. Røgkammerdør, som kan åbnes. Bevægelige førerhusdøre og meget mere Med MFX-digital-dekoder med 32 funktioner, styret højkapacitetsdrev og lydgenerator med dæmpende kørestøj og omfattende lydfunktioner. Drift mulig med vekselstrøm, jævnstrøm, Märklin Digital og DCC. Indbygget bufferkondensator. Alle drivaksler drevet. Indbygget røggenerator med hjulsynkron dampudledning, flertrins cylinderdamp og dampfløjte. Motorlys, spidssignal med tre lys, der skifter med kørselsretningen, i en epoke-korrekt farvegengivelse. Forlygter konventionel i drift, kan kobles digitalt. Belysning med vedligeholdelsesfrie varmhvide LED'er. Rødt markeringssignal kan slås til/fra og førerhusbelysning. Digital omstillelig specialfunktion: Lokomotivføreren aktiverer regulatoren (med servostyret bevægelsesforløb som hvis lokomotivføreren aktiverer regulatoren i virkeligheden). Udstyret med fjederbuffere, lokomotivmodel foran med skruekobling, bagtil udstyret med fjernstyret telexkobling, (bagtil kan den udskiftes med skruekobling). Styreskift (frem-, tilbage, konstant drift) i 3 trin. Indbygget lokofører- og varmefigur. Der medfølger en udstyrspakke med en skruekobling, dampolie og handsker. Monteret på en sortlakeret aluminiumsokkel til vitrinepræsentationer. Kørbar minimumsradius 1.020 mm. Længde over buffer 73,8 cm. Vægt: Ca. 9,2 kg

OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.